【プロフィア 買取】日野プロフィア カーゴ、バン、平ボディ、ウイング、ショートキャブなどの買取価格、買取相場
日野、プロフィアの買取相場と、高く売るポイントを紹介します。
プロフィアは、日野自動車の大型トラックです。
現在、中古市場で主に取引されているのは、2003年にモデルチェンジされた2代目プロフィアです。
プロフィアは、荷台がカーゴ、平ボディ、ウイング、トラクターなど。
キャブラインナップが標準ルーフ、ハイルーフ、フルキャブ、ショートキャブなど多くのラインナップがありますが、まずは買取価格の相場を紹介します。
2代目プロフィアの買取相場(平成15年~)
年式 | タイプ | 走行距離 | 買取価格 |
---|---|---|---|
平成15年式 | バン | 654,000km | 145万円 |
平成16年式 | ウイング | 574,000km | 498万円 |
平成17年式 | バン | 850,000km | 175万円 |
平成18年式 | 平ボディ | 740,000km | 362万円 |
平成19年式 | バン | 624,000km | 360万円 |
平成20年式 | バン | 458,000km | 425万円 |
平成21年式 | ウイング | 345,000km | 284万円 |
平成22年式 | バン | 284,000km | 512万円 |
平成23年式 | バン | 541,000km | 658万円 |
平成24年式 | バン | 645,000km | 485万円 |
平成25年式 | ウイング | 542,000km | 712万円 |
上記の価格表は、ほんの一例です。
トラックの買取相場は、タイプ、積載量によって大きく異なります。
乗用車よりも買取価格の幅が広いので、お持ちのトラックの買取価格を知るためには、下のリンクから無料査定を受けてみてください。
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日野プロフィアの特徴、車種紹介
日野、プロフィアは1992年に発売された、日野自動車の大型トラックです。
2003年にフルモデルチェンジされ、2代目となりました。
現行プロフィアは、安全性能の高さを全面にアピールしています。
低燃費や環境性能と並んで、安全性はトラックの最も重要なキーワードのひとつになりました。
トラック事業法の改正や、「大型トラックの自動ブレーキ義務化」など、安全な輸送に対する社会や時代からの期待はますます高まっています。
日野プロフィアは、それらの要請に自信を持って応えるために最先端のセーフティ技術を搭載。
お客さまのビジネスへの力強いサポートと、事故のない理想の未来を目指しています。
プロフィアの主な安全装備
・VSC(車両安定制御システム)
安定した走行を保持し、車両のコントロールをサポート。
・EBS(電子制御ブレーキシステム)
空車時、積載時にかかわらず同じ感覚でのブレーキ操作が可能に。
・ASR(アンチスリップレギュレーション)
・ABS(アンチブレーキロックシステム)
・車線逸脱警報
・ドライバーモニター
・車両ふらつき警報
・PCS(衝突被害軽減ブレーキシステム)
など、安全装備が充実しています。